새로운 표준을 재발견 함, 다수의 국가 표준 전기 자전거가 부적격 됨

- Mar 30, 2019-

전기 자전거에 대한 불법 행위의 유사한 예가 일반적입니다. 전기 자전거의 안전한 여행을 보장하고, 교통 관리를 개선하고, 합리적으로 도로 권리를 분배하기 위해, 3 월 27 일에 국가 감독청은 시장 감독 총서의 인증 및 감독 부서를 발족했습니다. 전기 자전거에 대한 강제 제품 인증에 관한 통지, 이번에는 시장 수준에서 시행됩니다!


电动车新国标


국가 행정국은 "최신 설명"


국가 인증 및인가 관리국 (National Certification and Accreditation Administration)의 이전 공지에 따르면, 전기 자전거에 대한 세 가지 새로운 요구 사항은 다음과 같습니다.


1. 차체 안의 모든 여유 공간의 총량은 1.5 리터를 초과하지 않아야합니다. 예를 들면 : 전세 차량, 양동이가있는 자동차, 여유 공간의 대부분은 1.5 리터보다 크며, 자격이되지 않습니다.


2. 새들의 총 길이는 400mm를 초과하지 않습니다. 예를 들면 : 정면과 후면에 2 개의 좌석이 있고, 안장의 전체 길이는 규정되지 않은 400mm 이상입니다.


3. 페달 양쪽의 크랭크를 제거하면 안됩니다. 발의 크랭크를 손으로 또는 도구로 제거 할 수 있으면 무조건적입니다.


이 표준의 요구 사항에 따르면 검사를 통과하지 못한 국가 표준 자전거가 상당 수있을 것입니다!


차터 형 자전거, 양동이 자전거, 앞뒤 2 개 좌석, 안장이 너무 길면 크랭크 핸들로 분해 할 수있는 전기 자전거가 제거됩니다!


발급 된 국가 표준 차량 중 일부는 3C 인증을 통과하더라도 재검사됩니다. 자격을 갖춘 전기 자전거의 경우 규정에 따라 등록 관리 시스템에 들어가고 시간 내에 카드를 등록하고 공안 보안 트래픽 관리를위한 국가 포괄적 인 애플리케이션 플랫폼을 업로드해야합니다. 이러한 조치는 엄격하다고 할 수 없습니다!


또한,이 통지는 전기 자전거의 판매 감독을 강화할 것입니다. 새로운 표준을 충족시키지 못하고 CCC 인증을받지 못한 전기 자전거를 판매하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다. 전기 자전거 딜러를위한 충전기 및 리튬 이온 배터리 판매 감독을 강화하고 충전기 및 리튬 이온 배터리의 불법 해체, 개조 및 유지 보수를 엄격하게 조사하고 처리합니다.


이 통지의 발표는 전기 자전거 시장의 개편이 더욱 철저 할 것이며 비준수 중소 기업의 생존 압력이 급격히 증가하거나 제거 위험에 직면하게 될 것이라고 지적했다. 대규모 설립 기업은 생산 라인을 구축 할 수 있지만 정상적인 R & D 및 기업의 생산 그것은 또한 큰 영향을 미칩니다. 이 정류는 또한 전기 자전거 업계의 발전을 촉진하여 중국에서 전기 자전거의 새로운 시작점을 제시합니다.

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