추운 날씨 납산 배터리가 약한, 이번에는 따뜻한 유지해야합니다

- Oct 15, 2018-

전기 자동차 용 배터리는 항상 낮은 온도로 인해 용량이 낮아지고, 저온 환경에서는 배터리 작동이 저하되어 전기 자동차의 배터리 수명이 크게 단축됩니다.


연구에 따르면 배터리의 가장 적합한 충전 및 방전 온도는 25도이지만 추운 날씨의 경우 배터리의 적절한 온도를 보장 할 수 없으므로 겨울에 가장 직관적 인 배터리 성능은 순항 거리 (lead acid) 배터리 작동이 가장 두드러집니다.


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저온 배터리 예열


전기 자동차 배터리의 온도가 너무 낮 으면, 저온 충전으로 인해 활동이 감소되지 않도록 난방 프로그램이 자동으로 시작됩니다. 전기 자동차에는 두 가지 난방 모드가 있습니다. 하나는 액체 순환이고 다른 하나는 뜨거운 공기에 의한 대류에 의한 난방입니다. 현재 일부 새로운 에너지 차량에는 배터리 가열 시스템이 있지만 충전에는 기본적으로 제한되어 있으며 항상 일정한 온도를 유지합니다.


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납산 배터리


전기 자동차가 충전 및 방전 될 때 유사한 시스템이 추가 될 수 있다면 겨울철에 전기 자동차 배터리의 활동이 크게 보장 될 수 있습니다. 간단히 말해서, 배터리의 배터리 칸이 인큐베이터가됩니다. 인큐베이터의 내부는 저항선에 의해 가열되고, 4 개의 온도 센서가 외부 케이싱에 추가됩니다. 배터리가 충전 및 방전 될 때, 챔버의 온도가 20도 미만으로 내려 가면 챔버의 온도가 자동으로 25도까지 가열됩니다.


물론 이것은 단지 하나의 아이디어 일뿐입니다. 실제로 적용되면 많은 문제를 해결하는 것이 더욱 번거로울 것입니다. 전기 소비가 사용된다고 말하는 것이 낫습니다. 그러나, 이러한 문제가 성공적으로 해결되면, 전기 자동차 배터리의 활동은 더 오랜 시간 동안 유지 될 수있다.

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